kinukakeyama161119

今日は朝まで雨が降り続く生憎の天気！　どんよりした空で山に行くには気分が乗らないが、こういう日の為に残しておいた山へ行く事にする（笑）　６月の中日新聞に、敦賀市の衣掛山（きぬかけやま）の登山道を整備をするとの記事が載っていた。完成は１０月の終わりとも。。これを知ったからには、山ヤの端くれと言えど敦賀市在住なので行かなければならない。

衣掛山は超低山ではあるが、中郷小学校や敦賀工業高校の校歌にもその名が出てくるし、町名にもある。また古墳群なども発見されており、馴染みのある山名と私は言える。それともう１つ！　この山には北陸線のループ線が走っている。下りの列車は滋賀から敦賀へはそのまま入ってくるが、上りの列車はこの山を一周して高度を上げて滋賀へ向う。下りと上りの所用時間の違いに気付かれた方はいるだろうか？　例えば、敦賀～大阪間、敦賀～名古屋間の上りと下りの所用時間を比べてみると、必ず上りの方が約１分前後長い。上りの方がループ線がある為距離が長く・・当然の事なのだ。

　　　　　　　　　　　・・・偉そうに書いてしまいましたが、これは私が勝手に思っている事なので信じないでください（爆）

新聞には標高２２５Ｍと書いてあるが、２万５千分の地形図には１８１Ｍとなっている。２２５Ｍのピークはその先にある。ま、地形図が間違っているわけはないだろう。（遠回しに記事を非難しているのではないです。フフ）　
（上の写真のなだらかな稜線の真ん中辺りが山頂。後右端のピークが２２５Ｍ）

敦賀工業高校の門前の道を東へ向うと、すぐに堂の集落に入り小浜線の高架を潜る。潜ったすぐ正面に小屋があり、その横の道を少し行ったとこに新しい登山口の標識があった。車は小屋の近辺に止められるスペースが十分ある。新聞には２Ｋ１時間と書いてあったので・・それなりの格好！　近くで畑仕事をしている昔のお姉様方がヘンな目で見る。。しかし・・ここは地元！　愛想を振り撒いておくにこした事はない。　

知らない道を歩くのは少しワクワクする。右に竹林を見ながら進むと、すぐに尾根に取り付き急登！　新しいロープが張ってあり、道も切り開かれたようで広い。しかし、いきなりのこの急坂はちと辛い。すると・・いきなり轟音が鳴り響いてビックリ！思わず逃げの体勢に入ってしまった。。実は？・・列車が通過したのだった。この尾根の下がトンネルになっているのだろう。何事もなかったように振舞う。f(^-^; 　黄葉は何の木だろうか？　とにかく黄色一色であり、赤系統の紅葉は一本もない。これも珍しい。

２０分程頑張るとあっさり稜線に出てしまった。山頂まで１５０Ｍの標識がある。周辺は故意に開かれたようで、旗護山～三内山、市の郊外が望める。反対の岩篭山も望めるようになっているが、今日は雲に隠れて全く見えない。

なだらかな道を５分程歩くと山頂！　ここは少し広くなっていて大人数でも良さそうだ。展望は北方面だけ開かれていて、西方ヶ岳や敦賀湾が望める。　
（右の写真の真ん中辺りの白い建物は？・・誰かさんの母校らしいです。。(^_-)☆）

山頂からはさらに踏跡が続いている。このまま下りるのも早過ぎるので、２２５Ｍのピークまで行ってみる事にする。ガスがかかってきて見通しが悪くなるが、地形図を見ながら慎重に歩く。途中に下る別の道があったが、これも堂の集落へ下りる道のようだ。

踏跡もあったりなかったりして・・分かり辛いとこも少しある。シダの多い茂る僅かな急坂を登ると２２５Ｍのピークだった。展望はほとんどナシ！　踏跡はまだ続いている。さらに奥の鉄塔まで行く巡視路だろうか？・・今回は謎にしておきましょう！

今回の山行で・・春から何か痞えていたのがスッキリした感じでした。整備に参加された方々には感謝したいです。ハイキング気分で市民の方にはぜひ登ってほしいと思います。

ただ・・展望台はまだありませんでしたが。。(^_^;）